京昆空中大通道。
   四川新聞網成都12月12日訊(記者 張雲柯) 12月12日零時起,我國華北地區連接西南地區的空中大容量通道——京昆空中大通道投入運行。業內人士表示,這是民航管理部門解決航班延誤問題的一種嘗試,最大的變化就是由一條航路的雙向飛行變成兩條航路上的單向飛行。12月12日,記者從空管部門瞭解到,涉及到四川成都、廣元、宜賓、綿陽等多個機場將受益。
  據瞭解,京昆線是一條重要的主幹航路,從東北至西南,貫穿北京、西安、成都、重慶、貴陽、昆明等重要繁忙機場,是連接我國西南、西北地區與華北、東北地區的航路主動脈。
  相關負責人介紹,民航的航路航線網絡分為主幹航路和支線航路,目前我國主幹航路交通流量過於集中,常常出現“梗阻”,而很多支線航路卻被閑置,整個路網的容量潛力沒有得到充分發揮。
  業內人士分析,京昆大容量通道方案實施將給西南地區帶來明顯改變,昆明方向飛往西安以遠的航線將改為飛經成都區域,成都區域內將新增多條航線。京昆線大容量空中通道格局的建立,將滿足未來我國西南、西北地區與華北、東北地區民航發展的空域需求。
  據民航有關部門對京昆空中大通道調整評估稱,京昆空中大通道的改變每天能夠直接或間接影響1100架次航班,約占全國日飛行流量的5%。評估認為,此次調整後,京昆通道上航班的飛行安全風險理論上可降低49%,管制員工作負荷可減輕29%,航線飛行容量可增加40%,從而可以有效提高航班正點率。  (原標題:京昆空中大通道投運 成都、廣元等市航班有望更正點)
創作者介紹

臨時紋身

yc91yccthc 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()